Transport via water, spoor en wegen, het leven in Gouda 13
16596
product-template-default,single,single-product,postid-16596,cookies-not-set,woocommerce,woocommerce-page,woocommerce-no-js,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-title-hidden,qode_grid_1300,columns-3,qode-theme-ver-11.0,qode-theme-bridge,wpb-js-composer js-comp-ver-4.11.2.1,vc_responsive

Het leven in Gouda 13 – Transport via water, spoor en wegen

5,95

Het dertiende deel van het leven in Gouda beschrijft het transport van Gouda door de jaren heen. Van vervoer per boot tot vervoer over de weg.

Voor heel het westen van ons land geldt dat de economische bloei al vanaf de Middeleeuwen sterk afhankelijk is
van handel en transport. De boot is er van oudsher het vervoermiddel bij uitstek. Niet alleen is er door rivieren

en tal van ontginningssloten en afwateringskanalen een overvloed aan waterwegen, maar ook is aanleg en onderhoud van wegen in dit drassige veenlandschap kostbaar. Wegen zijn daardoor schaars en de wegen die er zijn, zijn meestal van slechte kwaliteit.

Op voorraad

Categorie:
Beschrijving

Transport over water, spoor en wegen

Het dertiende deel van het leven in Gouda beschrijft het transport van Gouda door de jaren heen. Van vervoer per boot tot vervoer over de weg.

Voor heel het westen van ons land geldt dat de economische bloei al vanaf de Middeleeuwen sterk afhankelijk is
van handel en transport. De boot is er van oudsher het vervoermiddel bij uitstek. Niet alleen is er door rivieren

en tal van ontginningssloten en afwateringskanalen een overvloed aan waterwegen, maar ook is aanleg en onderhoud van wegen in dit drassige veenlandschap kostbaar. Wegen zijn daardoor schaars en de wegen die er zijn, zijn meestal van slechte kwaliteit.

Tiendwegen en dijkwegen

Ook voor Gouda is de boot het transportmiddel bij uitstek, voor vervoer over zowel korte als lange afstand. Door de ontginningen langs de oevers van de Hollandsche IJssel en de Gouwe ontstaan als eerste de zogenaamde tiendwegen.

Aanvankelijk ligt er alleen een kade als achtergrens van een serie verkavelings- blokken evenwijdig aan een rivier. De huidige Lange Tiendeweg is in eerste instantie ook zo’n achterkade van een ontginningsblok en loopt via de Karnemelksloot en de Voorwillenseweg door tot waar nu het Steinse Groen begint. Daar loopt hij dood op een volgend ontginningsblok, knikt naar het zuiden, en gaat verder naar het oosten via de Steinse Tiendweg.

Beoordelingen (0)

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “Het leven in Gouda 13 – Transport via water, spoor en wegen” te beoordelen

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *